This thesis explores the role of collaborative mobility as a tool to facilitate access to grocery shopping, countering social isolation and fostering new forms of connection within local communities in areas of urban marginality. Through a research and design process, the work analyzes user needs and investigates how sharing dynamics can generate collective well-being, strengthening social ties and the sense of community. These reflections gave rise to “un posto in più", a neighborhood carpooling service for shared grocery trips that enables people to reach the supermarket regardless of their personal circumstances or mobility limitations. The project is conceived as a design system comprising physical and digital touchpoints, designed to make the experience accessible, intuitive, and inclusive. The aim is to demonstrate how service design and social design can contribute to improving the quality of daily life, transforming a simple trip to buy groceries into an opportunity for social interaction, mutual support, and the strengthening of community relationships.

La presente tesi esplora il ruolo della mobilità collaborativa come strumento per facilitare l'accesso alla spesa alimentare, contrastando fenomeni di isolamento sociale e promuovendo nuove forme di relazione all'interno delle comunità locali in contesti di marginalità urbana. Attraverso un percorso di ricerca e progettazione, il lavoro analizza i bisogni degli utenti e indaga come le dinamiche di condivisione possano generare benessere collettivo, rafforzando i legami sociali e il senso di comunità. Da queste riflessioni nasce “un posto in più”, un servizio di car pooling per la spesa condivisa di quartiere che offre alle persone la possibilità di raggiungere il supermercato indipendentemente dalle proprie condizioni personali o di mobilità. Il progetto si configura come un design system di touchpoint fisici e digitali, pensato per rendere l'esperienza accessibile, intuitiva e inclusiva. L'obiettivo è dimostrare come il design dei servizi e il design per il sociale possano contribuire a migliorare la qualità della vita quotidiana, trasformando un semplice viaggio per fare la spesa in un'occasione di incontro, supporto reciproco e rafforzamento delle relazioni di comunità.

Un posto in più: servizio di carpooling per la spesa condivisa di quartiere

CURONE, ELEONORA
2025/2026

Abstract

This thesis explores the role of collaborative mobility as a tool to facilitate access to grocery shopping, countering social isolation and fostering new forms of connection within local communities in areas of urban marginality. Through a research and design process, the work analyzes user needs and investigates how sharing dynamics can generate collective well-being, strengthening social ties and the sense of community. These reflections gave rise to “un posto in più", a neighborhood carpooling service for shared grocery trips that enables people to reach the supermarket regardless of their personal circumstances or mobility limitations. The project is conceived as a design system comprising physical and digital touchpoints, designed to make the experience accessible, intuitive, and inclusive. The aim is to demonstrate how service design and social design can contribute to improving the quality of daily life, transforming a simple trip to buy groceries into an opportunity for social interaction, mutual support, and the strengthening of community relationships.
2025
Un posto in più: a carpooling service for shared neighborhood grocery shopping
La presente tesi esplora il ruolo della mobilità collaborativa come strumento per facilitare l'accesso alla spesa alimentare, contrastando fenomeni di isolamento sociale e promuovendo nuove forme di relazione all'interno delle comunità locali in contesti di marginalità urbana. Attraverso un percorso di ricerca e progettazione, il lavoro analizza i bisogni degli utenti e indaga come le dinamiche di condivisione possano generare benessere collettivo, rafforzando i legami sociali e il senso di comunità. Da queste riflessioni nasce “un posto in più”, un servizio di car pooling per la spesa condivisa di quartiere che offre alle persone la possibilità di raggiungere il supermercato indipendentemente dalle proprie condizioni personali o di mobilità. Il progetto si configura come un design system di touchpoint fisici e digitali, pensato per rendere l'esperienza accessibile, intuitiva e inclusiva. L'obiettivo è dimostrare come il design dei servizi e il design per il sociale possano contribuire a migliorare la qualità della vita quotidiana, trasformando un semplice viaggio per fare la spesa in un'occasione di incontro, supporto reciproco e rafforzamento delle relazioni di comunità.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14256/27970